Beispieltexte - Um einen Eindruck über die Lerninhalte zu vermitteln, haben wir Ausschnitte aus typischen Flugfunksituationen zusammengestellt. Im Rahmen des BZF Kurses werden An- und Abflüge auf viele deutsche Verkehrsflugplätze trainiert.
Anflug auf den Verkehrsflughafen in Dortmund (Deutsch, BZF I oder II)
| Pilot | Dortmund Turm D-EMIL |
| Turm | D-EMIL Dortmund Turm |
| Pilot | D-EMIL Cessna 172, VFR, 2500 ft, 5 Min. vor E zur Landung |
| Turm | D-IL Piste 24 QNH 1008 |
| Pilot | D-IL Piste 24 QNH 1008 |
| Pilot | D-IL E; 2000 ft |
| Turm | D-IL verstanden melden Sie Überflug des Autobahnkreuzes Unna, Sie sind Nr. 2 hinter einer ATR 42 |
| Pilot | D-IL verstanden, bin Nr. 2, werde Autobahnkreuz Unna melden, ATR 42 in Sicht |
| Turm | D-IL verstanden |
| Pilot | D-IL Autobahnkreuz Unna, Platz und ATR 42 in Sicht, 2500 ft |
| Turm | D-IL Wind 230 / 8 kt, setzen Sie Anflug fort |
| Pilot | D-IL Wind 230 / 8 kt, setze Anflug fort |
| Turm | D-IL Landung frei, Piste 24 |
| Pilot | D-IL Landung frei, Piste 24 |
| Turm | D-IL am Ende der Piste rollen Sie links über Rollbahnen B + L zum Abstellplatz der Allgemeinen Luftfahrt |
| Pilot | D-IL rolle am Ende der Piste links über die Rollbahnen B + L zum Abstellplatz der Allgemeinen Luftfahrt |
Anflug auf den Verkehrsflughafen in Dortmund (Englisch, BZF I)
| Pilot | Dortmund Tower D-EMIL |
| Tower | D-EMIL Dortmund Tower |
| Pilot | D-EMIL Cessna 172, VFR, 5 minutes prior E, 2500 ft, for landing |
| Tower | D-IL runway 24, wind 220 / 6 kt, QNH 1019 |
| Pilot | D-IL runway 24, wind 220 / 6 kt, QNH 1019 |
| Pilot | D-IL E, 2500 ft |
| Tower | D-IL are you transponder equipped |
| Pilot | D-IL affirm |
| Tower | D-IL squawk 4401 |
| Pilot | D-IL squawk 4401 |
| Tower | D-IL identified, you are 2 NM north of E, report field in sight, you are no. 2 behind a Boing 737 |
| Pilot | D-IL will report field in sight, no. 2 behind Boing 737 |
| Pilot | D-IL field and Boing in sight, 1000 ft |
| Tower | D-IL Report when joining base runway 24 |
| Pilot | D-IL Will report when joining base runway 24 |
| Pilot | D-IL joining base runway 24 |
| Tower | D-IL traffic information, unknown traffic in your 3 o'clock |
| Pilot | D-IL looking out for traffic oder traffic in sight |
| Tower | D-IL Proceed approach, clear of traffic |
| Pilot | D-IL clear of traffic |
| Tower | D-IL Wind is now 250 / 7 kt, make a long landing cleared to land, runway 24 |
| Pilot | D-IL Wind is now 250 / 7 kt, will make a long landing, cleared to land, runway 24 |
| Tower | D-IL at the end of runway, vacate to the left, and taxi to Apron via the taxiways B + M |
| Pilot | D-IL at the end of runway, will vacate to the left, and taxiing to Apron via taxiways B + M |